История развития зарядных станций

В 2006 году BYD построила первую зарядную станцию ​​для электромобилей в Шэньчжэне в своей штаб-квартире.
В 2008 году во время Олимпийских игр в Пекине была построена первая централизованная зарядная станция в Китае, которая может удовлетворить потребности в зарядке аккумуляторов 50 чисто электрических автобусов.
В октябре 2009 года Шанхайская электроэнергетическая компания инвестировала средства в строительство Шанхайской зарядной станции для электромобилей Caoxi, которая является первой станцией для зарядки электромобилей в Китае с функциями коммерческой эксплуатации. В конце 2009 года компания Beijing Shouke Group завершила строительство первой пекинской демонстрационной зарядной станции для пассажирских транспортных средств на чистом электромобиле в Китае, включая полную интеллектуальную микросеть, в Цзяньсянцяо.
31 декабря 2009 г. завершена и введена в эксплуатацию первая партия зарядных станций (столбов) для электромобилей, введенных в эксплуатацию Южными электрическими сетями в Шэньчжэне, с масштабом строительства 2 зарядных станции и 134 зарядных столбов (столбов).
31 марта 2010 года была завершена и введена в эксплуатацию зарядная станция Tangshan Nanhu Государственной сетевой корпорации Китая. Это первая типичная зарядная станция, разработанная Государственной электросетью Китая, которая может одновременно заряжать 10 электромобилей как в режиме быстрой, так и в медленной зарядке.
По состоянию на конец 2019 года количество зарядных станций в Китае превысило 1,2 млн.
14 апреля 2020 года Государственная электросетевая компания Китая запустила первую партию из 126 проектов зарядных свай. Запланированные инвестиции для зарядки свайных проектов на весь 2020 год составляют 2,7 млрд юаней, распределенных в 24 провинциях (городах), таких как Пекин, Тяньцзинь и Хэбэй, и охватывают различные типы общественных, специализированных, логистических, экологических санитарных, общественных и береговая мощность порта. Среди них 53 000 зарядных станций в жилых районах, 18 000 общественных зарядных станций и 7000 специализированных зарядных станций, которые помогут заполнить пробелы в таких отраслях, как трудности с зарядкой в ​​​​жилых районах и недостаточное подключение платформ.
По состоянию на конец июня 2020 года общее количество различных типов зарядных станций в Китае достигло 1,322 млн, в том числе 558 000 общественных зарядных станций, занимающих первое место в мире.
По состоянию на сентябрь 2020 года в Китае было построено в общей сложности 42 000 зарядных станций, 525 запасных станций и 1,42 миллиона различных зарядных станций, при этом соотношение транспортных средств и свай составляет примерно 3,1:1. В Китае построена крупнейшая в мире сеть зарядных станций (3 ноября 2020 года Информационное бюро Госсовета провело очередной брифинг о политике Госсовета).
По состоянию на март 2021 года подразделения-члены альянса сообщили в общей сложности примерно о 851000 общественных зарядных столбах, в том числе 355000 зарядных столбах постоянного тока, 495000 зарядных столбах переменного тока и 481 встроенных зарядных столбах переменного тока постоянного тока.
26 апреля 2022 года заместитель директора дорожного управления Министерства транспорта Чжоу Жунфэн сообщил, что в настоящее время в 3102 районах обслуживания автомагистралей по всей стране построена инфраструктура зарядки и подкачки, в общей сложности построено около 13374 зарядных станций.
11 октября 2022 г. China Charging Alliance опубликовал информацию о рабочем статусе общественной зарядной инфраструктуры. В сентябре 2022 года количество общественных зарядных станций увеличилось на 12 000 по сравнению с августом, что на 56,6% больше, чем в прошлом году. По состоянию на сентябрь 2022 года подразделения-члены альянса сообщили о наличии в общей сложности 1,636 миллиона общественных зарядных станций, в том числе 704 000 зарядных станций постоянного тока и 931 000 зарядных станций переменного тока. С октября 2021 г. по сентябрь 2022 г. ежемесячно добавлялось около 49 000 новых общественных зарядных станций. Доля общественных зарядных станций, построенных в 10 крупнейших регионах Гуандун, Цзянсу, Шанхай, Чжэцзян, Пекин, Хубэй, Шаньдун, Аньхой, Хэнань и Фуцзянь, составляет 71,5%.
По состоянию на конец 2022 года провинция Хайнань построила в общей сложности 2341 зарядную станцию, 49 запасных станций и 75400 зарядных станций (пушек).
28 февраля 2023 года Национальное статистическое бюро выпустило «Статистический бюллетень национального экономического и социального развития Китайской Народной Республики за 2022 год». По предварительным расчетам, производство зарядных станций в 2022 году составило 1,915 млн штук, увеличившись на 80,3 процента по сравнению с предыдущим годом.
По состоянию на февраль 2023 г. подразделения-члены альянса сообщили о наличии в общей сложности 1,869 миллиона общественных зарядных станций, в том числе примерно 796 000 зарядных станций постоянного тока и примерно 1,072 миллиона зарядных станций переменного тока. С марта 2022 г. по февраль 2023 г. ежемесячно добавлялось около 55 000 новых общественных зарядных станций.
На 10 апреля 2023 года, по данным Tesla, количество зарядных станций по всему миру достигло 45 000.